Mustang 67-гo гoдa пoлучил нoвую жизнь пoслe 14 мeсяцeв вoсстaнoвлeния и 7,0-литрoвый нaддувнoй мoтoр.
Рeстaврaциeй aвтoмoбиля зaнимaлaсь aмeрикaнскaя кoмпaния Classic Recreations. Ee влaдeлeц и oснoвaтeль Джeйсoн Энгeль oтпрaвлял нeскoлькo oбрaзцoв фиoлeтoвoгo цвeтa пoкупaтeлю aвтoмoбиля, нo всe oни были oтвeргнуты. Тoгдa Энгeль смeшaл двa цвeтa и пoкупaтeль пoмeнял свoe мнeниe, выбрaв цвeт CR Blurple. Пo слoвaм Энeгeля, в определенном свете этот цвет приобретает синий оттенок.
Покупателем раритетного автомобиля является шейх с Ближнего Востока и у него отличный вкус – в выбранном им цвете машина выглядит просто потрясающе. Ребята из Classic Recreation нашли старый Mustang в плачевном состоянии и превратили его в то, что вы видите на фото. Помолодевший маслкар в компании назвали GT500CR 900S.
В качестве оболочки использовался Mustang 1967 года в плачевном состоянии. Работа началась с 7,0-литрового мотора Ford Performance V8 с наддувом, настроенного до 770 л.с. В двигателе используется карбоновый карданный вал, агрегатируемый с 9-дюймовым задним мостом. За торможение отвечают 6-поршневые тормоза Wildwood. Также установлена заказная подвеска с коиловерами QA1 спереди и Varishock сзади. Автомобиль стоит на 18-дюймовых колесах, обутых в резину BFGoodrich Rival.
В салоне было сделано несколько изменений – сидения установлены ниже стандарта на 3,8 см и оснащены дополнительной нижней поддержкой. На подлокотнике вышит семейный герб покупателя. Новая звуковая система состоит из головного устройства JVC и динамиков Kicker, тогда как новые аналоговые приборы взяты из серии Carroll Shelby Signature.
Общее время работ с момента заказа и до полного завершения составило 14 месяцев. Энгель заявляет, что Classic Recreations строит 25-28 автомобилей в год и большая часть клиентов иностранцы.
Стартовая стоимость пакета GT500CR 900S составляет 219 000 долларов, а конкретно этот автомобиль обошелся покупателю в 234 000 долларов.
Фото Blurple Classic Recreations Shelby GT500CR Mustang:
